始发丨商用车后市场服务商瑞修得完善数千万元A轮融资
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始发丨商用车后市场服务商瑞修得完善数千万元A轮融资

2020-07-11 11:08:08   来源:http://www.royfq.cn   【

中国商用车后市场炎度不减。

亿欧汽车7月2日新闻,商用车第三方诊修平台瑞修得获得数千万元A轮融资。据悉,该轮融资已经在今年4月完善,由一汽创新产业基金领投,老股东东风资管跟投。

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据瑞修得官方介绍,投资方均具有浓重的产业资源,在商用车市场占领率相符计达50%,两边将在商用车故障诊修、健康监护和运力保障等服务周围打开深度配相符。

成立于2014年的瑞修得,其主买卖务分为三大板块。第一个板块,瑞修得为商用车及中央总成企业挑供智能诊修编制及服务。据瑞修得创起人李留海泄漏,现在已服务客户包括一汽自在、东风、上汽、江淮、北汽福田、玉柴、常柴、凯龙、龙泵、新风等众家国内商用车整车及零部件头部企业。其他两个板块包括,说相符产业方为后市场服务商挑供全品牌的商用车故障诊修与运力保障服务;为商用车后市场参与者挑供添值服务(如车主用车、技师修车、二手车评估等)。

疫情下,商用车销量反势添长给瑞修得带来了新的机遇。

中汽协数据表现,2020年5月,商用车出售52万辆,同比添长48%,添长率较上月的32%进一步扩大。其中,5月重卡出售17.9万辆,同比添长65.6%,添幅同样隐晦升迁。

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制图人/亿欧汽车商业分析员  程天琦

商用车“兴起”不是未必。

随着中国“蓝天保卫战”计划收官在即,国三及以下车型在2020岁暮共需裁汰100万辆以上,置换需要茁壮。4月以来,全国添快复工复产脚步,一季度被挤压的商用车需要得到开释。此外,疫情强化了人们对于快递的需要,快递车一度紧缺。

工程车需要同样“蒸蒸日上”。

昆仑资管中央始席宏不悦目分析师张玮外示,2020年基建周围在20万亿旁边。尽管今年以5G、AI为代外的新基建被炒得火炎,但张玮认为其只占一切基建投资的10-20%,所以传统基建的生产原料——自卸车、搅拌车的需要照样很大。李留海外示,瑞修得也涵盖了工程车的故障修缮与运力保障业务。

尽管商用车迎来了“春天”,但中国商用车后市场服务仍存在重大挑衅:如何保障运力?

最先,李留海认为需在故障前、故障时、故障后三管齐下,才能周详地解决故障题目:

故障发生前,能够挑前预判故障,并实现弹性维保;

故障发生时,能够精准定位故障因为,并降矮误判造成的错件率;

故障后,能够确认修复完毕、升迁一次修复率,并且实现题目来源可追溯。

此外,李留海指出了走业面临的另一大难题——如何实现产业与互联网的深度融相符。行为汽车走业的资深人士,很难具有互联网思想;而具有互联网思想的人,又很难真实理解汽车后服务产业逻辑。只有汽车、互联网产业深度融相符的团队,才能真实实现商用车后市场的产业转型升级。

李留海介绍,瑞修得的11人中央团队中,5位具备美国康明斯、一汽、东风、上汽、江淮等汽车及装备制造企业经验,6位具备腾讯、华为、IBM等IT走业经验,并有众位人士具备车联网、装备云平台、产业互联网平台等创业项现在经验,具有雄厚、众元的走业积累。现在,公司已有130人,其中技术人员占70%旁边。

人才难题解决后,要面对的挑衅是如何构建不息创新、迭代可落地、可运营的产业互联网商业模式。李留海外示,新闻中心瑞修得将与产业方共同打造商用车的诊断工具、共建产业互联网基础设施,挑供专科的技术服务,让产业方资源参与到后市场。

“吾们的自吾定位是全品牌的第三方服务平台,把对车的深切认知,开释给车的制造者、服务者和行使者。”李留海如是说。

瑞修得议决诊断仪、跟车盒、TBOX等硬件终端实现对车辆的全链接,以全品牌、全车型、全限制器、全信号参数的采集能力为基础,与车企共同创新、发掘新闻价值,将新闻化数字化深度嵌入到后市场服务商的业务流程及服务场景,升迁人的价值创造效果,使车企、后市场服务商、终端用户共同受好。

李留海向亿欧汽车坦言:“这一商业模式异国任何国外对标,十足相符中国的产业特点。”

将上述难点逐一攻破,瑞修得将推动走业有效升迁修缮效果,降矮错件率,从而缩短重复修缮。此外还能够降矮因故障导致的风险,缩短误工亏损,降矮车辆行使和修缮总成本。

中汽协4月发布的《2019商用车后市场年度通知》指出商用车后市场已达万亿周围。现在,商用车后市场服务主体包括5万家主机厂授权服务站和40万家旁边保外修缮企业,竞争日好强烈,走业面临裁汰升级。

在云云的商用车后市场环境下,李留海外示瑞修得的组织已初步完善:公司已获得市场前两大商用车品牌厂商的产业投资及业务声援,产业客户隐瞒率已达60%。同时,瑞修得已聚相符产业主要资源,能率先实现全品牌整相符、并赋能全产业链。此外,瑞修得诊修编制已深入客户的业务流程,客户转换成本高,不易被其他品牌替换。

“2020年实现盈亏均衡”,这是李留海对于瑞修得现在的盈余请求,“把手中一切钱都投入到新产品研发。”现在光永远,能够正是这家成立仅六年、却成功躲过了疫情“暗天鹅”、拿到了数千万融资的商用车后市场企业的制胜之道。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:程天琦。转载或配相符请点击转载表明,违规转载法律必究。

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